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El Trafra 3 hundido en su momento final
Detenidos el Capitán y el Primer Oficial del Buque que Hundió a un Pesquero con Tripulación Española en Mauritania
ESPAÑA
Tuesday, September 16, 2025, 06:10 (GMT + 9)
Una colisión inexplicable en Nuadibú deja cinco tripulantes mauritanos desaparecidos y genera gran preocupación en Galicia. Las autoridades locales han suspendido la búsqueda.
MADRID — El capitán y el primer oficial del Right Whale, un arrastrero de 105 metros de eslora con bandera gambiana y capital lituano, han sido detenidos por las autoridades de Nuadibú, Mauritania. Ambos están bajo investigación por el naufragio del pesquero Tafra 3, de 35 metros, en un incidente que dejó 21 supervivientes y a cinco tripulantes desaparecidos, todos de nacionalidad mauritana.
 
El naufragio se produjo en la tarde del viernes a varias millas de la costa, en condiciones de mar perfectas y a plena luz del día. Según fuentes cercanas a la compañía, el Tafra 3 —un buque congelador con capital gallego— se encontraba maniobrando la red a una velocidad de entre 2 y 5 nudos cuando fue embestido brutalmente por el Right Whale, que navegaba a una velocidad de entre 10 y 14 nudos. El impacto abrió un enorme boquete en el costado de estribor del pesquero, que se hundió de manera fulminante.
El Tafra 3 con un enorme rumbo en el casco ocacionado por la embestida del Right Whale
Tripulantes Españoles a Bordo
A bordo del Tafra 3 viajaban 26 tripulantes, incluyendo a tres de nacionalidad española: el patrón Javier Gestido Piñeiro, de Marín; José Manuel Diz García, de Bueu; y un jefe de máquinas de Huelva. Todos los tripulantes lograron colocarse los chalecos salvavidas, pero el patrón Diz García sufrió un corte en la cabeza que requirió puntos de sutura.
La llamada de socorro (Mayday) se emitió a las 18:40 horas de Mauritania (20:40 horas en España). A pesar de que el Right Whale se retiró del lugar tras la colisión, 21 personas fueron rescatadas por otras embarcaciones de la zona, incluyendo al Rimbal 5, el Tafra 2 (de la misma compañía) y el propio Right Whale, que recogió a cuatro supervivientes. Lamentablemente, la búsqueda de los cinco tripulantes desaparecidos ha sido suspendida por las autoridades locales.
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Hundimiento del Tafra 3 y las balsas salvavidas de la tripulacion
El incidente ha generado una gran conmoción en la industria pesquera de Galicia, especialmente en las localidades de Marín y Vigo, donde el barco tenía base antes de ser exportado en 2021.
Investigación y Contexto de la Empresa
 A pesar de las detenciones del capitán y el primer oficial, el Right Whale ha vuelto a zarpar hacia la zona de pesca con una nueva tripulación al mando, mientras la investigación continúa. El buque, operado por la firma Ocean Whale Company (con base en Malta y mencionada en los Paradise Papers), fue construido en 1984 en Ucrania.
Mientras los armadores trabajan en las tareas de repatriación, la gran incógnita sigue siendo cómo pudo producirse el abordaje a plena luz del día, bajo condiciones de mar perfectas y sin oleaje. La información oficial de los guardacostas mauritanos ha sido muy limitada, y fuentes cercanas a la armadora sugieren que los desaparecidos podrían estar dentro del buque.
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