LaCooperativa de Armadores de Pesca del Puerto de Vigo (ARVI), junto con la empresa coruñesa de ingeniería, ArxiTEC Critical Systems, participa en el proyecto titulado “Blue Box Porbeagle VMS”. BLUE PORBEAGLE surge de la necesidad de contar con sistemas de posicionamiento en el sector pesquero compatibles con todos los sistemas de navegación por satélite actuales (GPS, GLONASS, BeiDou, etc.), y es el primero del mundo en incluir la protección de autenticación contra ciberataques, único del sistema Galileo de la Unión Europea.
El proyecto, financiado a través de la Agencia Europea de Sistemas Satelitales de Navegación Global (por sus siglas en inglés GSA, actualmente EUSPA), mediante la subvención GSA/GRANT/02/2019/BLUE BOX PORBEAGLE, se inició en diciembre de 2020 y concluirá a finales de 2022.
Foto gentileza de ARVI
El objetivo del proyecto es desarrollar un dispositivo integrado a bordo, casi listo para su comercialización (TRL 7), que cumpla con los estándares regulatorios para los sistemas de monitoreo de embarcaciones requeridos por la Agencia Europea de Control Pesquero (por sus siglas en inglés EFCA), y que revolucione las soluciones actuales del mercado. Mediante el uso pionero de tecnología con frecuencia dual y con un sistema de detección de spoofing basado en autenticación, este dispositivo permitirá un posicionamiento más preciso a través de los sistemas europeos E-GNSS Galileo Open Service.
Video gentileza de Blue Porbeagle
Los resultados esperados del proyecto incluyen:
Diseño del VMS (Sistema de Monitoreo de Embarcaciones) a bordo siguiendo los requisitos, tanto del sector como de las administraciones, de funcionalidad y cumplimiento de la regulación.
Difusión del impacto esperado y de las actividades del proyecto entre las partes implicadas del sector pesquero.
Desarrollo de la arquitectura de los equipos a bordo y asignación de requisitos a la circuitería interna.
Fabricación de prototipos.
Campaña de validación de los equipos en embarcaciones pesqueras.
Difusión de los resultados técnicos.
ARXiTEC Critical Systems, líder del proyecto, será el encargado de diseñar y fabricar los dispositivos, y validar su funcionalidad. ARVI participará en la definición de las especificaciones, en las tareas de difusión de los resultados y coordinará las pruebas de los dispositivos en condiciones reales a bordo de barcos asociados.
Fuente: Cooperativa de Armadores de Pesca del Puerto de Vigo
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