Las empresas están cambiando lentamente para atraer y retener a las mujeres en funciones de logística y cadena de suministro

Maersk: ¿Quién mueve el mundo? Lograr la diversidad de género en la logística

El número de mujeres que trabajan en logística y cadenas de suministro está en su punto más alto.

La encuesta más reciente de Gartner sobre Mujeres en la cadena de suministro encontró que las mujeres ahora representan el 41% de la fuerza laboral de la cadena de suministro. Sin embargo, una inmersión más profunda en los datos muestra que todavía falta representación femenina en los roles de liderazgo y de primera línea.

¿Qué se necesita para alentar a más mujeres a ocupar puestos de trabajo en logística y cadena de suministro? ¿Qué se necesita para mantener a las mujeres en la industria y mejorar su representación en primera línea y en la C-Suite?

Mujeres en primera línea y en la C-Suite

Si bien la proporción general de mujeres y hombres en trabajos de logística y cadena de suministro está mejorando, los datos de primera línea cuentan una historia diferente. Gartner descubrió que sólo el 31% de los trabajadores de primera línea son mujeres. Por ejemplo, en el océano, la Organización Marítima Internacional (OMI) dice que las mujeres representan sólo el 1,2% de la fuerza laboral marítima mundial.

La directora Eva Lisa Åhman dice que a menudo era la única mujer a bordo cuando empezó a trabajar en los barcos hace 13 años. Señala que la diversidad de género está mejorando y muchas compañías navieras han intentado fomentar un lugar de trabajo seguro e inclusivo para todos los marinos, independientemente de su género, origen, religión y orientación sexual.

“Ahora están intentando fomentar la diversidad y juntar a más mujeres en los mismos barcos. Éste es uno de los mayores cambios”, afirma Eva Lisa Åhman. “En el pasado, las mujeres han sido abusadas y acosadas, y eso ha salido a la luz. Se ha prestado mucha atención a esto y poco a poco vamos consiguiéndolo”. Otros cambios que cree que han mejorado el trabajo en los barcos para las mujeres incluyen cambiar el uniforme y poner productos sanitarios en los baños.

La camionera estadounidense Vanita Johnson también ha visto cambios en la carretera. Según Women in Trucking, solo el 13% de los conductores son mujeres, pero Vanita Johnson dice: “Cuando comencé hace tres años, veía una conductora por semana. Ahora veo tres o cuatro al día. . . Estás empezando a ver nuestra cara. En las redes sociales, verás a muchas mujeres. Publican, escriben blogs, se comunican y cuentan sus historias”.

Mujeres en la logística: tomando la iniciativa

En el mundo de la logística y las cadenas de suministro, las mujeres también tienen menos probabilidades de ocupar puestos de liderazgo. La encuesta de Gartner también encontró que menos de un tercio de los gerentes, supervisores y altos directivos a nivel mundial son mujeres.

Esta ha sido un área de atención para Mujeres en la Logística y el Transporte (WiLAT). "No estamos diciendo que las mujeres sean mejores que los hombres", dice la presidenta global, Vicky Koo. “Solo decimos que las mujeres también pueden trabajar con los hombres y que se les deben dar las mismas oportunidades. En todos los escenarios, incluidos los ascensos y la toma de decisiones”.

WiLAt sostiene que tener mujeres en la C-Suite ayuda a las empresas a tener un mejor desempeño. De hecho, un estudio de Boston Consulting Group encontró que los equipos diversos tienen un promedio de ingresos un 19% mayor debido a la innovación.

Ayudar a las mujeres a conseguir puestos de liderazgo también es un objetivo de Women in Logistics Africa (WiLA). "Ha habido avances notables en la representación de las mujeres en todos los niveles de la cadena de suministro, pero cuando miro a África, no vemos muchas mujeres en puestos de liderazgo", dice la fundadora y directora de WiLA, Christiane Ohin-Traoré.

“Tenemos muchos, muchos desafíos diferentes. Por ejemplo, la falta de representación y diversidad de género en puestos de liderazgo en logística. Otro son los estereotipos de género, los prejuicios culturales que afectan la progresión profesional de las mujeres en la logística, el acoso y la discriminación en el lugar de trabajo, incluida la desigualdad salarial, las limitadas oportunidades de promoción y los entornos laborales”, dice.

Los próximos pasos hacia el cambio

Las empresas están cambiando lentamente para atraer y retener a las mujeres en funciones de logística y cadena de suministro. Hay varios elementos que son clave para mejorar la diversidad de género en la logística, incluso en los roles de primera línea y de liderazgo. Incluyen:

• Ofrecer igualdad de beneficios y remuneración.
• Ofrecer condiciones de trabajo atractivas, incluida la flexibilidad.
• Brindar oportunidades de capacitación y tutoría para ayudar a las mujeres a progresar.
• Tomar medidas para cambiar las percepciones y fomentar una cultura de seguridad e inclusión.

Para escuchar más de las mujeres en logística y cómo alentar a más personas a considerar carreras en logística y cadena de suministro, escuche el podcast Beyond the Box.

Autor/fuente: Helene Hofman | Gerente de Comunicación con el Cliente | Maersk

editorial@seafood.media
www.seafood.media

Dirección:	Esplanaden 50
Ciudad:	Copenhagen
Estado/Codigo Postal:	(DK-1098 )
País:	Dinamarca
Tel:	+45 3363 3363
Fax:	+45 3363 4108
E-Mail:	cphhrd@maersk.com
Más sobre:

Imprimir