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Tokai Fisheries Co., Ltd. (Director representante: Hiroshi Hashizu, ciudad de Sakaiminato, prefectura de Tottori), una filial de propiedad absoluta de Kyowa Suisan Co., Ltd. (Director representante: Hiroshi Hashizu, ciudad de Sakaiminato, prefectura de Tottori), una empresa del grupo de Nissui Co., Ltd. (Director representante y presidente: Shingo Hamada, Minato Ward, Tokio), que opera un negocio de pesca con redes de cerco, construyó un nuevo buque de pesca de cerco costero, el "Daihachi Koyo Maru", y partió de Sakaiminato el 6 de septiembre de 2024.

 

Además de la flota Daihachi Koyo Maru, a la que pertenece el nuevo buque, el Grupo Kyowa Suisan también es propietaria de la flota Daihachi Koyo Maru y de la flota Daiichi Koyo Maru, tres flotas con permisos ministeriales para cinco zonas marítimas (Océano Pacífico Norte, Mar del Norte de Japón, Mar Central de Japón, Mar Occidental de Japón y Mar Amarillo Oriental), y cuya principal zona de pesca es la pesca de sardinas, jurel, caballa, atún rojo, jurel y otros peces en el Mar de Japón.

 

 

El buque de reemplazo tiene 26 años y ha estado enfrentando problemas como el aumento de los costos de reparación debido a su antigüedad, períodos de reparación más prolongados debido a la escasez de piezas para los equipos y el riesgo resultante de tiempo de inactividad. La construcción de este nuevo buque resolverá estos problemas, y la introducción de equipos de última generación y un diseño innovador permitirán una operación segura y eficiente a la vez que son respetuosos con el medio ambiente.

 

①El motor principal, el casco y el equipo se han hecho aproximadamente un 10% más ligeros, lo que aumenta la estabilidad del casco y la flotabilidad de reserva, mejorando en gran medida la seguridad durante la operación y la navegación.

② La velocidad de navegación se ha incrementado en aproximadamente un 20% en comparación con el buque anterior, con el objetivo de ampliar las oportunidades de pesca al ampliar el rango de búsqueda de peces y acortar el movimiento entre caladeros.

③ Las capacidades mejoradas del equipo de pesca instalado a bordo han aumentado la capacidad de detección de peces y la velocidad de operación, lo que aumenta en gran medida la capacidad de pesca en comparación con el buque anterior.

④ Se ha adoptado el quinto motor principal Caterpillar para un buque pesquero propiedad del grupo de empresas y, al mejorar la compatibilidad de las piezas de repuesto dentro del grupo de empresas, ha sido posible acortar los períodos de reparación y reducir el riesgo de no funcionamiento.

⑤ El motor principal cumple con las regulaciones secundarias (*2) del Convenio MARPOL (*1) y ha reducido las emisiones de óxido de nitrógeno.

 

La visión a largo plazo de Nissui para 2030, "Good Foods 2030", apunta a crear valor corporativo a través de la gestión de la sostenibilidad y, en el negocio de productos marinos, incluye como prioridad el fortalecimiento del acceso a los recursos.

 

 

En la industria pesquera de Japón, abordar cuestiones de sostenibilidad como la gestión de recursos y consideraciones ambientales es una cuestión urgente. A medida que se implementan diversas medidas de gestión de recursos, como la gestión del volumen total de especies de captura de peces y las asignaciones de flotas individuales, la empresa ha estado utilizando plenamente la cuota de pesca asignada y cumpliendo con ellas. Esta renovación a un nuevo buque contribuirá a mejorar las capacidades pesqueras con un enfoque en la sostenibilidad, así como a fortalecer el acceso a los productos marinos en las aguas que rodean Japón.

 

El Grupo Nissui seguirá entregando nuevos "alimentos" a través de una cadena de valor que permita maximizar el valor de los recursos.

 

■Especificaciones principales del Daihachi Koyo Maru

・Propietario: Tokai Fisheries Co., Ltd.

・Matrícula: ciudad de Sakaiminato, prefectura de Tottori

・Dimensiones principales: eslora registrada 37,71 m, manga 8,10 m, profundidad 3,30 m

・Velocidad: 18 nudos

・Tonelaje total: 135 toneladas

・Capacidad de la tripulación: 24 personas