Opmega desembarca este lunes en Seafood Barcelona «con un estand completamente renovado, más amplio que en ediciones anteriores y dotado de varias zonas de reunión, listo para acoger la agenda de trabajo más potente que la organización de productores de mejillón ha desplegado hasta la fecha en la feria». Así lo señala la organización que preside Ricardo Herbón. La junta directiva y los responsables comerciales de Opmega mantendrán encuentros con operadores y compradores de distintos países, en lo que se prevé «una edición especialmente intensa en actividad comercial internacional».

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Comienza en Barcelona una intensa agenda de tres días llena de encuentros estratégicos, networkingy análisis de las últimas tendencias del mercado de productos del mar. Seafood Expo Global/Seafood Processing Global, organizada por Diversified, inicia hoy su edición más grande en la ciudad condal, con más de 52 950 metros cuadrados netos de espacio de exposición. La feria, que se extiende hasta el 23 de abril en el recinto Gran Via de Fira de Barcelona, prevé acoger a más de 2300 empresas expositoras de 86 países y a 65 pabellones nacionales y regionales, reuniendo a profesionales de los productos del mar de toda la cadena de suministro global.

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De cara a Seafood Expo Global en Barcelona (21–23 de abril), una delegación de Chile que reúne a líderes indígenas y pescadores artesanales presentará un mensaje claro a la industria pesquera global: las decisiones de producción deben reflejar su impacto real en los ecosistemas marinos y las comunidades costeras.

A través de un stand interactivo diseñado para el diálogo, el grupo busca ir más allá del debate sobre volumen y eficiencia, destacando el valor del conocimiento tradicional y la gobernanza territorial. Asimismo, pondrán en relieve el modelo de gestión costera indígena de Chile (ECMPOs) como un enfoque probado que contribuye a la sostenibilidad oceánica y a la viabilidad empresarial a largo plazo.

Con mensajes como “El océano también paga la cuenta”, la delegación posiciona a las comunidades indígenas y a los pescadores artesanales como actores clave en la gobernanza del océano.

Voceros estarán disponibles para entrevistas, ofreciendo perspectivas de primera mano a lo largo de la cadena de valor —desde la recolección de algas hasta la producción de mejillones— y subrayando que integrar a las comunidades no solo es una cuestión de equidad, sino una condición esencial para el futuro de los sistemas alimentarios marinos globales.

Un nuevo informe de Nofima revela que la combinación de imágenes hiperespectrales y tecnología de chorro de agua puede eliminar automáticamente parásitos—conocidos como “kveis”—de filetes de bacalao. La investigación, financiada por FHF, aborda un problema costoso y lento en la industria del pescado blanco, donde los parásitos se eliminan actualmente de forma manual.

Mediante una tecnología avanzada de imagen (Maritech Eye), los parásitos pueden detectarse dentro del filete sin necesidad de cortarlo. Se probaron dos métodos: un sistema de chorro de agua (FleXicut), que opera a unos 40 cm por segundo, y un brazo robótico con una herramienta de corte de alta precisión.

El análisis económico muestra un gran potencial: la eliminación automatizada podría generar un valor neto de entre $0,4 millones y $7,2 millones durante 10 años, según el volumen de producción. Los beneficios incluyen mayor rendimiento por pez y menores costos laborales.

Sin embargo, persisten desafíos. El sistema robótico logró solo 6 extracciones exitosas de 44 intentos, mientras que el método de chorro de agua aún elimina secciones completas en lugar de parásitos individuales.

El proyecto—con un costo de $0,4 millones—involucró a Nofima, Marel, Maritech, NMBU y al actor industrial Lerøy. Los investigadores concluyen que combinar la velocidad del chorro de agua con la futura precisión robótica podría transformar el procesamiento de pescado a nivel mundial.

BioMar Australia ha designado a Matt Whittle como su nuevo Director Comercial, con efecto a partir de agosto de 2026, reforzando su equipo directivo en un contexto de crecimiento del sector acuícola de Australasia.

Originario de Tasmania, Whittle aporta una amplia experiencia en la industria, con sólidos conocimientos en producción a nivel de granja, relación con clientes y estrategia comercial. Sus fuertes vínculos con Tasmania y Australia continental le permiten fortalecer relaciones en las principales regiones acuícolas.

El Director General David Whyte señaló que el nombramiento refleja el enfoque de la empresa en el conocimiento local y la experiencia práctica. “La combinación de capacidades comerciales y experiencia directa en acuicultura posiciona a Matt para liderar nuestro equipo comercial y consolidar alianzas con los productores”, afirmó.

Como parte de los cambios, Mike Thomson asumirá el nuevo cargo de Director de Servicios en septiembre de 2026. Desde este puesto, supervisará la fiabilidad del suministro, la logística y el soporte en terreno, con foco en mejorar la experiencia del cliente.

Whyte destacó que Thomson ha sido clave en la evolución comercial de la compañía, y que este nuevo rol permitirá fortalecer la ejecución operativa manteniendo relaciones sólidas con los clientes.

Estos nombramientos forman parte de la estrategia a largo plazo de BioMar Australia para reforzar su liderazgo local y apoyar el crecimiento sostenible.

La bandera nacional de Rusia fue izada oficialmente en el arrastrero “Captain Yunak” en los Astilleros del Almirantazgo en San Petersburgo, marcando un hito importante para la flota pesquera del país.

Un informe emitido por Russia-1 destacó la ceremonia y la finalización del buque, subrayando su papel en el fortalecimiento de la industria marítima rusa.

Ilya Shestakov, jefe de la Agencia Federal de Pesca, elogió el logro y afirmó: “Estoy increíblemente orgulloso de que nuestros constructores navales hayan podido construir un buque como este, y de que tengamos inversores dispuestos a apostar por la construcción en astilleros rusos y que creen en el programa de cuotas de inversión.”

La puesta en servicio refleja los esfuerzos en curso para modernizar la flota y reforzar la construcción naval nacional mediante iniciativas respaldadas por el Estado.