WASHINGTON D.C. — En una medida decisiva para consolidar el liderazgo marítimo del país, el Senado de los EE. UU. confirmó el 19 de diciembre de 2025 a Timothy Petty como nuevo Subsecretario de Comercio para Océanos y Atmósfera. Petty encabezará ahora la división de pesca de la Oficina Nacional de Administración Oceánica y Atmosférica (NOAA Fisheries).

Un rol de liderazgo estratégico

Como titular de NOAA Fisheries, Petty asume un mandato de gran alcance: gestionar las pesquerías marinas de la nación y garantizar la conservación de las especies oceánicas protegidas. El senador Ted Cruz (R-Texas) señaló que Petty actuará como el segundo al mando en la NOAA, donde se espera que también desempeñe el cargo de Administrador Adjunto.

Trayectoria y experiencia

Petty, geólogo de profesión, aporta una amplia experiencia legislativa y administrativa al Departamento de Comercio:

• Departamento del Interior: Se desempeñó como Subsecretario de Agua y Ciencia (2018–2021).

• Capitolio: Fue asesor principal del Subcomité de Agua y Medio Ambiente de la Cámara de Representantes.

Durante su audiencia de confirmación en octubre, Petty enfrentó interrogatorios rigurosos sobre las evaluaciones de poblaciones de peces y la optimización de los fondos de ayuda por desastres para las comunidades costeras. Su nombramiento llega en un momento crítico, mientras la agencia busca equilibrar los intereses de la pesca comercial con los crecientes desafíos climáticos en aguas federales.

Durante su reciente sesión anual de preguntas y respuestas, el presidente Vladimir Putin abordó una preocupación creciente para los hogares rusos: la escasez de pescado a precios accesibles. A pesar de los vastos recursos marítimos de Rusia, el consumo interno sigue estando por debajo de los estándares nacionales de salud.

Barreras al consumo

El mandatario identificó varios cuellos de botella sistémicos que impiden que la industria pesquera satisfaga la demanda pública. Actualmente, los altos costos y los obstáculos logísticos provocan que las capturas de alta calidad del Lejano Oriente tengan dificultades para llegar a las regiones más pobladas de la Rusia europea a precios competitivos.

Hoja de ruta estratégica

Para cerrar la brecha entre el mar y la mesa, Putin esbozó una estrategia integral:

• Optimización logística: Agilizar las cadenas de suministro para que los productos pesqueros se desplacen por el país con mayor eficiencia.

• Reducción de costos de transporte: Implementar medidas para abaratar el envío desde los puertos orientales hacia el oeste.

• Incentivos fiscales: Revisar las políticas tributarias para aliviar la presión sobre la industria pesquera.

• Modernización de la flota: Crear condiciones favorables para continuar con la construcción de buques pesqueros nacionales.

"Debemos garantizar que los productos pesqueros lleguen a los consumidores de la forma

El Consejo Federal Pesquero (CFP) ha dado un paso clave para actualizar el diagnóstico biológico del langostino. Mediante el Acta Nro. 36/2025, el organismo solicitó formalmente al INIDEP que analice la factibilidad de realizar una campaña de investigación en la zona rionegrina conocida como la "veda de Bridi".

Un área clave bajo protección

Este sector, delimitado entre los paralelos 41° y 43° S y hasta el meridiano 62° O, se encuentra actualmente bajo una prohibición estricta de arrastre de fondo (Resolución CFP Nro. 7/2018). El objetivo de la nueva misión científica es:

• Evaluar la dinámica poblacional del recurso en áreas de reserva.

• Contrastar rendimientos potenciales frente a los cambios detectados en la pesquería actual.

• Generar datos empíricos que sustenten futuras decisiones de manejo pesquero.

Fundamentos técnicos

La medida surge tras observar el comportamiento de la flota y las variaciones en los rendimientos de las &u

El navío reemplazará al buque insignia de la flota gala, el Charles de Gaulle, a partir del 2038

El presidente de Francia, Emmanuel Macron, ha dado oficialmente por inaugurada la construcción del nuevo portaviones que acabará reemplazando al buque insignia de la Marina gala, el Charles de Gaulle. El propio mandatario ya avanzó en febrero de 2023 los planes para la construcción de este buque de nueva generación. Por aquel entonces, medios franceses estimaban, citando fuentes próximas al proyecto, que la última fase comenzaría en torno a 2031.El objetivo final es que el nuevo portaviones esté listo para su entrada en acción para el año 2038, como ha confirmado también este domingo en su cuenta de X la ministra de Defensa

Fuente: La Voz de Galicia | Lea el articulo completo aqui

Los tres sindicados con representación en la mesa de negociación del convenio estatal de la conserva de pescados y mariscos (CIG, CCOO y UGT) han dado por rotas las conversaciones con la patronal tras lo que consideran “una propuesta regresiva” que, explican, “insiste en cambiar el sistema de clasificación profesional para que nada cambie y pretende un subida salarial real del 0,0%”. 

Así lo ha dado a conocer la CIG, que reclama una clasificación profesional "clara y transparente" basada en una evaluación de los puestos de trabajo que evite la discrecionalidad y las decisiones de clasificación arbitrarias por parte de las empresas, además de un aumento salarial del 5 %.

Fuente: iPac.acuicultura | Lea el articulo completo aqui

FISA presentó el programa preliminar del Congreso AquaSur 2026, con tres jornadas enfocadas en innovación, sostenibilidad, genética y tecnologías para la acuicultura.

Desde el 24 hasta el 26 de marzo de 2026 en la Región de Los Lagos, Chile, tendrá lugar la decimotercera versión de Aquasur. La exhibición, sindicada como el principal punto de encuentro, en el hemisferio sur, de empresas dedicadas al cultivo acuático y a productos relacionados con esta actividad.La organización del evento, a cargo de FISA, del grupo francés GL events, tiene altas expectativas por esta edición. 

Fuente: MundoAcuicola | Lea el articulo completo aqui